Trafik Teklif Platformu ile kasko ve trafik sigortasında yeni dönem
Araç fiyatlarının astronomik artması, yedek parçanın dövize endeksli olarak yükselmesi, sigorta şirketlerinin geçen yıl zarar etmesine yol açtı.
Bunun sonucunda
Sigorta şirketleri trafik sigortası yapmaktan kaçınmaya başlayınca da SEDDK çareyi
‘Trafik Teklif Platformu’nu uygulamaya almakta buldu. Monopoli Sigorta Yönetim
Kurulu Başkanı İzzet Bonofiyel, yaptığı açıklamada; operasyon iyi dizayn edilirse
sorunların çözülmesine katkısı olabileceğini söyledi.
Araç yedek parça fiyatlarının dövize endeksli olarak yükselmesi ve işçi maliyetlerinin
artması sigorta şirketlerinin trafik poliçesinden 11 milyar lira zarar etmesine yol açtı. Bu
durum, sigorta şirketlerinin trafik sigortası poliçesi konusunda çekimser davranmasına
sebep oldu. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK)
sorunu çözmek için 1 Haziran’da ‘Trafik Teklif Platformu’ uygulamasını test aşamasına
geçirdi. Konu ile ilgili Monopoli Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı İzzet Bonofiyel, “Araç
değerlerindeki astronomik artışlar, enflasyon, döviz kurundaki dalgalanmalar, hasar
maliyetlerindeki artışlar nedeniyle kaskoda fiyatlar yüzde 230 civarında arttı. Bu artışın en
önemli sebebi araç bedellerindeki artışın yüzde 110’ları bulmuş durumda olması.” Araç
bedellerindeki artışın dışında diğer bir etken de enflasyon ve kur nedeniyle araç onarımında
kullanılan yedek parçaların fiyatlarının arttığını söyleyen İzzet Bonofiyel: “Asgari ücretteki
artış da işçilik maliyetlerini artırdı. Bundan dolayı da sigorta şirketlerinin hasar maliyetleri
arttı. Araç sahiplerinin kasko poliçesini devam ettirmek için herkese genişletilmiş kasko, tam
kasko gibi standart ürünler sunmak yerine kullanıcıya uygun teklifler hazırlamak önem
kazandı. Aracını az kullananlara ya da tek sürücü kullanımına göre veya da sigorta
şirketinin anlaşmalı olduğu tamirhanelerde onarım yapılması gibi daha dar kapsamlı ve fiyatı
daha düşük ürünler sunulmaya başlandı. Bu gelişmeler sigorta şirketlerinin bilançolarının
gelecek yıllardaki durumunu öngörmemizi zorlaştırıyor. Çünkü sigorta şirketleri oto
branşında yaşanılan zararları oto-dışı branşlarda telafi etmeye çalışmakta oldukları için ister
istemez bu branşlarda daha tutucu bir sigortacılık anlayışına yönelebiliyorlar. Önümüzdeki
dönemlerde bir kısım sigorta şirketleri bazı branşlardan çekilebilir ya da bu branşlara daha
da yüksek prim ve muafiyetler getirebilir” diye belirtti.
Trafik Teklif Platformu operasyonu iyi dizayn edilmeli
1 Haziran’da test aşamasına geçilen Trafik Teklif Platformu ile acentelerin kısa sürede
zorunlu trafik sigortası poliçesi üretmesini amaçladığını anlatan Bonofiyel, “Bu uygulama ile
müşteri trafik sigortası yaptırmak istediğinde sigortası yapılmazsa acente, müşterinin
talebini platforma gönderecek. Böylece 27 sigorta şirketi tarafından görülebilecek. Sigorta
şirketleri, teklif verip vermemekte inisiyatif kullanabilecek. Şirketler, uygun görürse, portföye
ihtiyacı olursa poliçeyi kesebilecek. Eğer poliçe kesen şirket olmaz ise havuza atılacak ve
tüm sektöre eşit bir şekilde dağılacak. Böylece şu anda trafik sigortasında yaşanan kaçınma
durumu ortadan kalkacak. Trafikten oluşan zarar yükü sektörün geneline yayılacak.
Anladığımız kadarıyla operasyon iyi dizayn edildiği takdirde sorunun çözülmesine yardımı
olacaktır” dedi.
BİLGİLENDİRME METNİ
Ayrıntılı Bilgi İçin: Binnur Musaoğlu, [email protected], 0532 452 55 73
KISACA MONOPOLİ SİGORTA
Monopoli Sigorta, 20 yılı aşan deneyimi ile bugün, risk yönetimi danışmanlığı alanında Türkiye’de en yüksek prim
üreten şirketlerden biridir. Sektörde öncü, güvenilir ve tercih edilen bir şirkettir. Sektöre değer katan yenilikçi ürün
ve projeler sunar, satış sonrası müşterilerle doğru bir iletişim ağı kurar ve iş ortakları ile arasında sağlam bir “yol
arkadaşlığı” ilişkisi vardır.
“Tüm riskleri tek bir poliçede güvence altına alarak hem zamandan hem de paradan tasarruf sağlamak” düşüncesiyle
hayata geçirdiği ve fikir hakkı tamamen Monopoli Sigorta’ya ait olan “MonoPoliÇe” ürünü, sektörün ihtiyaç duyduğu
önemli bir eksikliği kapatan bir projedir. MonoPoli Sigorta, MonoPoliÇe ürünü ile 2008 yılı şubat ayında Endeavor
Derneği Türkiye Girişimci Adayı, 2008 yılı haziran ayında Endeavor Derneği Uluslararası Girişimcileri seçilmiştir.
2016 Mayıs ayı itibariyle Avrupa’nın önde gelen yatırımcıları arasında yer alan EMF Capital Partners ile güçlerini
Türkiye'nin en büyük sigorta acentesi olma hedefi ile birleştirmişlerdir.
Bugün Türkiye'de hayat dışı sigortacılıkta faaliyet gösteren toplamda 26 şirket ile yapılan çözüm ortaklığı sayesinde bir
yandan sigorta profesyonellerinin çalışma koşullarını daha işlevsel hale getirerek portföylerini artırmakta, diğer yandan
da müşterilerine geniş bir portföy alternatifi sunmaktadır.
Elementer branştaki çözüm ortakları: Ak Sigorta, Allianz Sigorta, Anadolu Sigorta, Axa Sigorta, Chubb, Corpus Sigorta,
Generali Sigorta, Groupama Sigorta, Gulf Sigorta, HDI Sigorta, Mapfre Sigorta, Neova Sigorta, Nippon Sigorta, Orient
Sigorta, Quick Sigorta, Ray Sigorta, Sompo Sigorta, Türkiye Sigorta, Unico Sigorta, Zurich Sigorta, Demir Sigorta,
Acıbadem Sigorta, Mapfre Yaşam, Allianz Yaşam Emeklilik, NN Emeklilik’tir
